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周五，利物浦通过俱乐部网站宣布签入远藤航，转会费为1900万欧元，远藤航将身穿3号球衣。

在夏窗，利物浦对中场进行了更新换代，米尔纳、法比尼奥、亨德森、凯塔、张伯伦相继离开之后，利物浦签入了麦克阿利斯特、索博斯洛伊，但却一直无法签入防守型后腰。

利物浦一开始希望签入凯塞多，也以1.1亿英镑的报价与布莱顿达成了协议，但凯塞多拒绝加盟利物浦，最终转投切尔西。之后，利物浦又以5500万英镑的报价与南安普顿达成了拉维亚的协议，但与凯塞多一样，拉维亚也选择了切尔西。

在对阵切尔西的英超第一轮里，克洛普让麦克阿利斯特改打防守型后腰，在季前赛里，阿诺德、琼斯曾经担任过这一位置。错失凯塞多、拉维亚之后，利物浦被与杜库雷、格拉文贝赫、阿穆拉巴特连续在一起。

在必须引援的情况下，利物浦体育总监施马特克动用自己在德甲的人脉，用了短短数小时的时间就敲定了远藤航。然而，这个选择受到了利物浦球迷的质疑，原因是日本国脚已经30岁了，即使是《回声报》也以“令人惊讶的举动”来形容利物浦的这一选择。

不过，远藤航被视为德甲最好的球员之一，在《踢球者》2022-23赛季的球员分级里，远藤航在防守型后腰位置上两次都跻身国际级球员。在2022-23赛季，远藤航在进攻三区断球、空中对抗成功次数、头球解围三项数据上都位居德甲后腰之首，触球、成功传球、铲球位居第二位。

自2020年以170万欧元的转会费加盟斯图加特以来，远藤航出场133次打入15球，并且担任队长。斯图加特体育总监米思林塔特曾表示，“他非常有价值，是我们体系中的焦点，不论是踢中卫还是踢后腰，他的发挥都非常出色。”

在得知利物浦有意签入自己之后，远藤航迅速接受了邀请，认为这是他职业生涯最重要的机会，希望“追随追随自己的梦想”。同时，由于远藤航与斯图加特的合同只剩1年，斯图加特也与利物浦达成了协议，转会费为1900万欧元。

在两家俱乐部达成协议之后，远藤航周四接受了利物浦的体检。斯图加特主帅霍尔也确认了他的转会，“他得到了俱乐部的许可，他30岁才得到了利物浦的邀请，这一直是他的梦想。”

利物浦在官网宣布已经与远藤航达成协议，但他必须得到国际许可和工作许可申请。值得一提的是，利物浦并未公布与远藤航的合同年限。在夏窗，利物浦签入了麦克阿利斯特、索博斯洛伊，远藤航成为第三名新援，《天空体育》分析，利物浦还将继续引援，有望签入阿姆拉巴特。

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